1. Папярэдняя апрацоўка: Для выдалення непатрэбнага алею, рэшткаў зваркі і забруджванняў з паверхні кузава транспартнага сродку, які паступае з завода-вытворцы кузава, плёнка з фасфату цынку (3~5㎛) наносіцца на паверхню кузава для павышэння адгезіі пры нанясенні грунтоўкі (электраасаджвання). працэс. Для абароны кузава аўтамабіля ад карозіі.
- Папярэдняя ачыстка: пасля зборкі корпуса яго прамываюць вадой перад асноўным абястлушчваннем.
- Асноўнае абястлушчванне: выдаляе алей з кузава аўтамабіля.
- Умоўнае прамыванне: сродак для апрацоўкі з тытанам у якасці асноўнага кампанента, які стварае вялікую колькасць калоідаў на металічнай паверхні для павышэння рэакцыйнай здольнасці для фарміравання шчыльнай фасфатнай плёнкі цынку для атрымання дробных і шчыльных крышталяў.
- Плёнка з фасфату цынку: плёнка з фасфату цынку наносіцца для ўзмацнення адгезіі грунтоўнага пакрыцця і інгібіравання рэакцыі карозіі.
1) Пратручванне пачынаецца з аноднай часткі сталёвага ліста ў растворы для пакрыцця
2) У залежнасці ад току карозіі, катыёны расходуюцца на катодзе, і pH межы падзелу расце.
3) Калоід на паверхні ператвараецца ў ядро і крышталізуецца
- Вадзяная сушылка: працэс поўнага выдалення вільгаці з падкладкі пасля завяршэння працэсу папярэдняй апрацоўкі.
※ Перадача цяпла і сушка ў ручной сушцы
Накрыўшы корпус цынкафасфатнай плёнкай ( ), прамыйце яго вадой і высушыце ўручную. Сушка ручной рэзкі - гэта працэс поўнага выдалення вільгаці з аб'екта, на які наносіцца пакрыццё, і наступнага афарбоўвання. Павысьце тэмпературу, каб вільгаць выпаралася за кошт цеплаперадачы. Высыханне (выпарэнне) - гэта з'ява, якая адбываецца, калі тэмпература паверхні цвёрдага цела ў кантакце ніжэй за тэмпературу кіпення, а атмасферны ціск ніжэйшы за ціск пары. адбудзецца змена фазы. Тэмпература і час, неабходныя для ручной сушыльнай печы, адрозніваюцца ў залежнасці ад матэрыялу, таўшчыні і формы аб'екта, які трэба пакрыць. Звычайна 10 хвілін пры тэмпературы 120~150 ℃ з'яўляюцца звычайнай з'явай, і прычынай павышэння тэмпературы з'яўляецца павелічэнне ціску пары вады, адпаведнага гэтай тэмпературы, і хутчэйшае высыханне за кошт падачы большай колькасці цеплавой энергіі. У гэты час не павінна быць металічных або хімічных змен з-за тэмпературы.
1,Працэс электраасаджэння: Працэс фарміравання плёнкі пакрыцця ўнутры/звонку кузава транспартнага сродку з дапамогай электрафарэзу з дапамогай электрычнасці пасля апускання кузава транспартнага сродку ў фарбу, нанесеную электраасаджаннем, з мэтай прадухілення карозіі кузава транспартнага сродку.
- Электраасаджэнне: афарбоўка электраасаджэннем - гэта працэс афарбоўвання, пры якім фарба электрычна змацоўваецца шляхам апускання кузава аўтамабіля ў раствор фарбы і прапускання анода або катода праз кузаў аўтамабіля. Тым не менш, гэта метад, прыдатны для масавай вытворчасці, і яго цяжка перафарбаваць, калі плёнка пакрыцця прымацавана і электрычнасць не цячэ.
- DI прамыць
- Сушыльная печ электраасаджэння: для катыённых пакрыццяў электраасаджэння, якія ў асноўным выкарыстоўваюцца, выкарыстоўваецца сушыльная печ, таму што асаджаная плёнка на паверхні разгладжваецца шляхам тэрмічнага флюідызацыі з дапамогай рэакцыі цеплавога сшывання (тэрмічнага отвержденія). Тэмпература і час, неабходныя для тэрмічнага отвержденія, вар'іруюцца ў залежнасці ад матэрыялу, таўшчыні і формы аб'екта, на які трэба нанесці пакрыццё. У выпадку адносна тонкага аб'екта з пакрыццём тэмпература паверхні складае 200-210°C, а тэмпература печы отвержденія складае 210-230°C, а час нагрэву звычайна складае 20-30 хвілін у агульнай складанасці на працягу 10 хвілін або больш для час нагрэву пакрываемага аб'екта і час вытрымкі 200-210°C.
- Паліроўка электрананясеннем: адшліфуйце шурпатыя і выступаючыя часткі паверхні, каб зрабіць яе гладкай.
2、Halfway Paint: Гэта працэс нанясення фарбы, які часта называюць грунтоўкай. Ён ачышчае паверхню так, што верхні пласт добра прыліпае і гуляе ролю ў павышэнні ўстойлівасці да карозіі. Я выкарыстоўваю крыху іншы колер для сярэдзіны, каб ён спалучаўся з колерам верхняга пласта.
- Прамежкавы працэс
- Сярэдняя сушыльная печ
3、верхняе пакрыццё: Працэс нанясення бачнага колеру аўтамабіля і аздаблення празрыстай фарбай. У апошні час у сувязі з прыродаахоўнымі нормамі і інш. паступова выкарыстоўваюцца экалагічна чыстыя фарбы (з нізкім утрыманнем лятучых рэчываў). Празрысты пасля фінішнага пакрыцця
- працэс фінішнага пакрыцця
- Печ для сушкі пакрыцця
※ Цеплаперадача ў печы для нагрэву і сушкі электраасаджэння/сярэдняга/верхняга пакрыцця
У сушыльнай печы цяпло перадаецца афарбаванай паверхні двума спосабамі.
Канвекцыя: каб лёгка дасягнуць тэмпературы тэрмічнага зацвярдзення плёнкі пакрыцця, патрабуецца хуткі паток паветра, а высокая хуткасць канвекцыі атрымліваецца шляхам цыркуляцыі гарачага паветра ў сушыльнай печы пры высокай хуткасці ветру (прымусовая канвекцыя).
Прамяністае цяпло: сцяна награваецца на некалькі сотняў градусаў вышэй за тэмпературу зацвярдзення плёнкі пакрыцця ў спецыяльна распрацаванай сушыльнай печы, і нагрэтае цяпло перадаецца афарбаванай паверхні гэтак жа, як печ награвае цела.
Час публікацыі: 8 лістапада 2022 г
